1.作業(yè)停放:整機(jī)與火車廂平行或垂直位置停放裝卸作業(yè)。占用作業(yè)場地小:沿鐵路線5米以內(nèi)通道可滿足裝卸機(jī)停靠作業(yè)及變換火車車廂裝卸。收車后停放車位只需6x4米面積位置。

2.輸送系統(tǒng)特性:輸送系統(tǒng)主要由進(jìn)料輸送臂、中間輸送臂和出料輸送臂組成。裝火車時(shí)，出料輸送臂進(jìn)入到火車廂裝車。卸火車時(shí)，進(jìn)料輸送臂進(jìn)入到火車廂內(nèi)卸火車。進(jìn)料輸送臂和出料輸送臂都能伸縮、升降和轉(zhuǎn)向。高升至5米左右，長伸至接近火車廂內(nèi)的遠(yuǎn)端;中間輸送臂位置固定，將貨物從進(jìn)料輸送臂上過度銜接到出料輸送臂上;在火車廂外部的輸送臂可以伸縮、升降和轉(zhuǎn)向，方便與火車廂外部裝車貨源或需要裝貨的車輛、托盤、垛位等相連接。四軸的火車裝卸一體機(jī)工作時(shí)，比其他車型的裝卸設(shè)備占地面積小。

3.主要配置: 30kw柴油發(fā)電機(jī)組，自發(fā)電工作和行駛。也可以方便的切換至外接380V電源工作。設(shè)備可遙控操作進(jìn)料和出料輸送臂的伸縮、升降、轉(zhuǎn)向，以及主臂和中臂的轉(zhuǎn)向。

4.設(shè)備機(jī)動(dòng)行駛。場內(nèi)行駛速度一般在5公里以內(nèi)。