火車(chē)裝卸機(jī) 火車(chē)裝車(chē)機(jī)  火車(chē)裝卸機(jī)廠家  廠家直銷(xiāo)！

J08-C火車(chē)裝車(chē)機(jī)（單軸）

裝車(chē)機(jī)輸送系統(tǒng)由進(jìn)料輸臂和出料輸送臂組成。輸送80公斤內(nèi)袋裝貨物。1軸轉(zhuǎn)向，出料輸送臂能伸縮，升降和轉(zhuǎn)向。出料輸送臂伸入到火車(chē)棚車(chē)廂內(nèi)各位置裝車(chē)作業(yè)。進(jìn)料輸送臂位置固定，有一定爬坡角度，貨件通過(guò)進(jìn)料輸送臂輸送到出料輸送臂上。整機(jī)與火車(chē)垂直放置工作作業(yè)。插電（380伏）工作或柴油發(fā)電機(jī)組自發(fā)電工作（選裝）。自行機(jī)動(dòng)行駛。

德州永泰機(jī)械電子公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“永泰公司”）成立于1994年，位于山東省德州市。是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的廠家。主要產(chǎn)品有：帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)等。公司目前旗下有員工36人，年產(chǎn)銷(xiāo)8000萬(wàn)元，年銷(xiāo)售收入近500萬(wàn)元。轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)是用于裝卸火車(chē)(棚車(chē)、敞車(chē))與汽車(chē)對(duì)裝，主要為面粉、化肥等袋裝貨物。目前，各貨場(chǎng)的棚車(chē)火車(chē)與汽車(chē)對(duì)裝還是人工裝卸。主要因?yàn)檠b卸機(jī)不能轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車(chē)箱內(nèi)。

本產(chǎn)品為公司利用3年時(shí)間自主研發(fā)的，本產(chǎn)品能裝能卸、能轉(zhuǎn)彎、能伸能縮、能升能降、能計(jì)件、能行走、固定電源和自發(fā)電可轉(zhuǎn)換。經(jīng)上千次反復(fù)測(cè)試、改進(jìn)，十六次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)作試驗(yàn)。2010年底現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成功。近期在德州站北貨場(chǎng)連續(xù)利用棚車(chē)、敞車(chē)裝運(yùn)化肥、面粉、玉米達(dá)百車(chē)以上。裝車(chē)機(jī)未發(fā)生故障，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

近年來(lái)物流的發(fā)展缺乏對(duì)裝卸崗位的機(jī)械化、自動(dòng)化、科技自主創(chuàng)新的投入。現(xiàn)化肥、面粉等季節(jié)性集中大量外運(yùn)，每天鐵路貨場(chǎng)積壓大量汽車(chē)待卸待裝，裝卸工荒已制約了物流業(yè)及鐵路的發(fā)展。機(jī)械化裝卸作業(yè)已成必然趨式。