帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī) 火車裝卸機(jī) J08-D-1裝車機(jī) 廠家定制

J08-D-1裝車機(jī)（2軸）

裝車機(jī)輸送系統(tǒng)由進(jìn)料輸送臂，中間輸送臂和出料輸送臂組成。2軸轉(zhuǎn)向，出料輸送臂能伸縮、升降和轉(zhuǎn)向。出料輸送臂伸入到火車棚車廂內(nèi)各位置裝車作業(yè)。進(jìn)料臂能伸縮、升降和轉(zhuǎn)向。進(jìn)料臂伸至汽車箱裝車合適位置。中間輸送臂位置固定，銜接進(jìn)料輸送臂和出料輸送臂，將貨件從進(jìn)料輸送臂通過中間輸送臂，輸送到出料輸送臂上。整機(jī)與火車箱垂直位置放置，插電（380伏）工作，或柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電工作（選裝）。整機(jī)自行機(jī)動(dòng)行駛。

本產(chǎn)品為公司利用3年時(shí)間自主研發(fā)的，本產(chǎn)品能裝能卸、能轉(zhuǎn)彎、能伸能縮、能升能降、能計(jì)件、能行走、固定電源和自發(fā)電可轉(zhuǎn)換。經(jīng)上千次反復(fù)測(cè)試、改進(jìn)，十六次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)作試驗(yàn)。2010年底現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成功。近期在德州站北貨場(chǎng)連續(xù)利用棚車、敞車裝運(yùn)化肥、面粉、玉米達(dá)百車以上。裝車機(jī)未發(fā)生故障，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。近年來物流的發(fā)展缺乏對(duì)裝卸崗位的機(jī)械化、自動(dòng)化、科技自主創(chuàng)新的投入?，F(xiàn)化肥、面粉等季節(jié)性集中大量外運(yùn)，每天鐵路貨場(chǎng)積壓大量汽車待卸待裝，裝卸工荒已制約了物流業(yè)及鐵路的發(fā)展。機(jī)械化裝卸作業(yè)已成必然趨式。

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