帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)，包含：機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂銜接運(yùn)送臂，運(yùn)送臂上設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)。所述旋轉(zhuǎn)臂包含主旋轉(zhuǎn)臂，主旋轉(zhuǎn)臂的一端選用固定筒及旋轉(zhuǎn)支承銜接底座，主旋轉(zhuǎn)臂的另一端選用固定筒及旋轉(zhuǎn)支承銜接中旋轉(zhuǎn)臂。油缸液壓系統(tǒng)調(diào)理進(jìn)料、出料運(yùn)送臂的彈性長(zhǎng)度和升降高度；運(yùn)用活動(dòng)關(guān)節(jié)操控進(jìn)料、出料運(yùn)送臂的定位平行轉(zhuǎn)向，完成了載貨車廂內(nèi)全裝卸整理。運(yùn)用旋轉(zhuǎn)支承操控旋轉(zhuǎn)臂和進(jìn)料臂及出料臂的極限旋轉(zhuǎn)，進(jìn)料臂傳送帶能彈性，可用的運(yùn)用場(chǎng)地空間，出料臂的傳送帶也能彈性，一起運(yùn)用液壓油缸及活動(dòng)關(guān)節(jié)完成全方位作業(yè)。在中間運(yùn)送臂上設(shè)置計(jì)件器，可完成貨品件數(shù)的準(zhǔn)確計(jì)量。

要求: 1.一種帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)，其特征在于，包含：機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂銜接運(yùn)送臂，運(yùn)送臂上設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)；旋轉(zhuǎn)臂包含主旋轉(zhuǎn)臂，主旋轉(zhuǎn)臂的一端選用固定筒及旋轉(zhuǎn)支承銜接底座，主旋轉(zhuǎn)臂的另一端選用固定筒及旋轉(zhuǎn)支承銜接中旋轉(zhuǎn)臂；所述運(yùn)送臂包含進(jìn)料臂、固定臂及出料臂，進(jìn)料臂、出料臂經(jīng)過活動(dòng)關(guān)節(jié)及旋轉(zhuǎn)支承銜接中旋轉(zhuǎn)臂，固定臂與中旋轉(zhuǎn)臂連

帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)定坐落專用裝卸機(jī)械,用于削減和取代轉(zhuǎn)移裝卸工,首要適用于汽車、火車、輪船、碼頭、貨倉(cāng)、月臺(tái)間袋裝貨品的運(yùn)輸裝卸。帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的研發(fā)有利于進(jìn)步轉(zhuǎn)移、裝卸作業(yè)的機(jī)械化水平,在必定程度上能夠平緩轉(zhuǎn)移裝卸工勞動(dòng)力短缺的問題，進(jìn)步貨品轉(zhuǎn)移裝卸的作業(yè)效率,下降裝卸轉(zhuǎn)移工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還能夠節(jié)約轉(zhuǎn)移裝卸成本;另外,帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的運(yùn)用將大大改進(jìn)轉(zhuǎn)移裝卸工的作業(yè)環(huán)境,進(jìn)步轉(zhuǎn)移裝卸工和貨品轉(zhuǎn)移,，削減揚(yáng)塵及其受害人員數(shù)量,一起還能夠?qū)】岛铜h(huán)境保護(hù)有必定促進(jìn)作用。

多功能帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)產(chǎn)品定坐落專用裝卸機(jī)械,用于取代和削減裝卸轉(zhuǎn)移工，詳細(xì)介紹了該款裝卸機(jī)的作業(yè)原理以及液壓系統(tǒng)原理,并提出了帶式裝卸機(jī)電氣操控系統(tǒng)方案.

帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī),屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，其機(jī)座配重底盤設(shè)置支撐主軸，主軸與擺臂選用軸與軸承下壓式刺進(jìn)結(jié)構(gòu),擺臂由內(nèi)擺臂和外擺臂組成,內(nèi)擺臂和外擺臂之間設(shè)置齒輪組;外擺臂經(jīng)過立軸銜接主旋轉(zhuǎn)臂,主旋轉(zhuǎn)臂后端選用活動(dòng)關(guān)節(jié)銜接后旋轉(zhuǎn)臂。