火車卸裝車機(jī)是一種適應(yīng)能力較強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于伸縮裝車機(jī)械，多用于塊狀或粒狀物料的輸送，也可以用來輸送單件物品，是*常見的連續(xù)輸送設(shè)備之一。膠帶伸縮裝車機(jī)既可以在小輸送量短距離情況下使用，也可以在大輸送量長距離運(yùn)送物料，并具有使用經(jīng)濟(jì)的特點。在工業(yè)生產(chǎn)中，膠帶伸縮裝車機(jī)可用作生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備之間構(gòu)成連續(xù)生產(chǎn)的紐帶，以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的連續(xù)性和自動化，提高勞動生產(chǎn)率和降低勞動強(qiáng)度。水泥工業(yè)中常用于礦山、破碎、包裝、喂料及計量、堆存之間運(yùn)送各種原料、半成品和成件物品。它具有生產(chǎn)率高、運(yùn)輸距離長、可實現(xiàn)多點裝卸料、各部分摩擦阻力下、動力消耗低、結(jié)構(gòu)簡單、工作平穩(wěn)可靠、操作方便等優(yōu)點，因而獲得廣泛使用。

特點及優(yōu)勢：

可實現(xiàn)列車關(guān)鍵部件檢修過程的可視化、信息化、智能化管控。

自主研制的自動化設(shè)備，適用于各種類型列車零部件檢修，具備列車柔性檢修系統(tǒng)的自主配套能力。

掌握關(guān)鍵設(shè)備試驗驗證技術(shù)，設(shè)備功能可根據(jù)客戶需求模塊化定制開發(fā)。

自動化水平的檢修與試驗設(shè)備，大幅提高檢修維護(hù)的綜合作業(yè)效率。

系統(tǒng)技術(shù)成熟、可靠，廣泛應(yīng)用于鐵路行業(yè)客戶。

主要用于列車車體和關(guān)鍵零部件等的綜合性能試驗，搭建列車關(guān)鍵零部件試驗環(huán)境，為整體性能的優(yōu)化提供試驗數(shù)據(jù)支撐，具體試驗內(nèi)容及參數(shù)精度可根據(jù)客戶需求定制。可提供用于車體、車頂高壓設(shè)備、轉(zhuǎn)向架、空調(diào)機(jī)組、給排水系統(tǒng)、電茶爐、車鉤、閥類、制動裝置、廣播娛樂、減震器等30多種零部件的試驗系統(tǒng)，和用于動車組、地鐵城軌整車系統(tǒng)絕緣耐壓、雷電沖擊、介質(zhì)損耗以及淋雨模擬試驗的系統(tǒng)卸車機(jī)輸送系統(tǒng)由進(jìn)料輸送臂，中間輸送臂和出料輸送臂組成。2軸轉(zhuǎn)向，出料輸送臂能伸縮、升降和轉(zhuǎn)向。出料輸送臂伸入到火車棚車廂內(nèi)各位置裝車作業(yè)。進(jìn)料臂能伸縮、升降和轉(zhuǎn)向。進(jìn)料臂伸至汽車箱裝車合適位置。中間輸送臂位置固定，銜接進(jìn)料輸送臂和出料輸送臂，將貨件從進(jìn)料輸送臂通過中間輸送臂，輸送到出料輸送臂上。整機(jī)與火車箱垂直位置放置，插電（380伏）工作，或柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電工作（選裝）。整機(jī)自行機(jī)動行駛。

為了滿足市場集裝箱卸灰需求。我廠設(shè)計研發(fā)了移動式的大型粉料中轉(zhuǎn)設(shè)備，專門適合產(chǎn)量需求大的吸灰設(shè)備。每小時額定輸送量100產(chǎn)量高，耗電量小，客戶準(zhǔn)備好場地，無需建設(shè)，安裝好就能使用。整套設(shè)備配備收塵裝置，液壓升降，遙控伸縮系統(tǒng)。