火車裝車機(jī)集裝箱卸灰機(jī)受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加快。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻撓空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為體系供給動力。真空吸送體系常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送體系則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

火車裝車機(jī)機(jī)械化作業(yè)，配有接料除塵系統(tǒng)，液壓升降調(diào)節(jié)系統(tǒng)，除塵行走系統(tǒng)，整套使用過程全操作，省時省力，環(huán)保無塵揚(yáng)，節(jié)源，適用于各種集裝廂承載粉料，噸包粉料自動裝罐車等，全封閉的輸送過程，無揚(yáng)塵。機(jī)特點：

1、輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方　2、部件標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組　　3、輸送平穩(wěn)，噪音較?！　?、能耗較小，使用成本低?！　?、部件標(biāo)準(zhǔn)。

火車裝車機(jī)，是將大型的粉料中轉(zhuǎn)站濃縮了，設(shè)計成占用場地下，無需批地建設(shè)修建大罐，可直接作業(yè)，工作可卸灰3000噸，耗電量掉，作業(yè)不卡料不堵料

一次作業(yè)中，集裝箱內(nèi)物料可能會有少量殘留，可在后階段使用磁吸振動器，以促進(jìn)物料流動，終基本實現(xiàn)集裝箱內(nèi)物料的完全卸載。然后，按相反順序依次完畢各分系統(tǒng)，集裝箱車駛離，即可結(jié)束作業(yè)或進(jìn)行下一貨柜的卸車。

火車裝車機(jī)

機(jī)適合產(chǎn)量需求大的粉煤灰料倒倉粉劑清庫快速裝罐車。每小時額定輸送量150-200T,產(chǎn)量高，耗電量小，客戶準(zhǔn)備好場地，無需建設(shè)，安裝好就能使用。整套設(shè)備配備收塵裝置，液壓升降，伸縮系統(tǒng)。

裝車輸送機(jī)是普通帶式輸送機(jī)發(fā)展而來, 裝車輸送機(jī)由過去簡易的帶式輸送機(jī)發(fā)展成現(xiàn)在可以由輸送物料的原料至成品的輸送過程當(dāng)中，完成不同的分揀動作及不同工藝的執(zhí)行，進(jìn)行多種控制方法。在其輸送的過程當(dāng)中，可以進(jìn)行平行、傾斜及垂直線體式輸送。

　　裝車輸送機(jī)適用于散運(yùn)包裝的糧食或其它小顆粒物料的輸送、裝卸、碼垛、作囤、倒倉等倉庫的多種作 業(yè)，能進(jìn)入庫內(nèi)使用，也可在露天使用，可由幾臺串聯(lián)使用，或與其它倉庫機(jī)械聯(lián)合配套使用。通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點，結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點，因而是輸送的理想設(shè)備。

在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

　?。?）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

　?。?）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　?。?）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。